Ремонт и обслуживание Alup

статус оборудования в ремонте

Примеры повреждений

6 августа 2021

Назначение : Используется для снабжения воздухом станков предприятия, а также для выполнения вторичных работ с пневмоинструментом.

Повреждения : НА ДИСПЛЕЕ ВИСИТ ОШИБКА, КОМПРЕССОР НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, ВЫСОКАЯ РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА (95C И ВЫШЕ), ПОСТОРОННИЙ ШУМ В КОМПРЕССОРЕ , ЗАКЛИНИВАНИЕ ВИНТОВОГО БЛОКА, ЗАКЛИНИВАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, СИЛЬНЫЕ ВИБРАЦИИ КОМПРЕССОРНОЙ УСТАНОВКИ, ЧАСТО РВУТСЯ РЕМНИ

какие типы оборудования мы ремонтируем

Ремонт винтовых компрессоров

Ремонт безмасляных компрессоров

Ремонт передвижных компрессоров

Ремонт воздуходувок

Ремонт поршневых компрессоров

информация

Винтовые электрические компрессоры ALUP широко используются в промышленности. Производство немецкой компании размещено на территории Бельгии в Антверпене. Линейка моделей представлена:

Sonetto: встроенная осушка, компактные размеры, низкий шум;
SCK: бесперебойность работы за счет улучшенного охлаждения двигателя;
Largo: предназначен для промышленных предприятий;
Allegro: экономичный электродвигатель;
Lento: значительная экономия энергии благодаря конструкции.

Ремонт Alup

С течением времени из-за тяжелых условий эксплуатации, ошибок в обслуживании и постепенного износа компонентов вероятность поломки винтового компрессора ALUP возрастает. Часто встречаются следующие неисправности:

Выход из строя электродвигателя;
Отказ частотного преобразователя;
Неисправность блока управления, датчиков давления и температуры;
Износ клапанов;
Отказ винтового блока;
Поломка привода;
Обрыв трубопроводов высокого давления;
Засор масла и фильтров.

Первые симптомы поломки мотора проявляются вибрациями и шумом. Возникающие признаки связаны с изношенностью подшипников. Частотный преобразователь повреждается из-за регулярного перегрева, потери целостности кабелей или засорения. Поломка блока управления возникает в результате повреждения реле, пускателей. Обратные, впускные, дренажные клапаны поддерживают необходимый уровень масла в компрессоре. Они подвергаются большим нагрузкам и вследствие изношенности снижают производительность, работоспособность и надежность компрессора. Дефекты, приводящие к отказу винтовой пары, возникают из-за износа подшипников, сальниковых уплотнений. Трубопроводы или РВД (масляные, масляно-воздушные, воздушные) перекачивают значительные объемы масла и воздуха, подвергаясь высоким нагрузкам. На них негативно влияют большие объемы жидкости, высокая температура и влага. Масло необходимо для поглощения излишком тепловой энергии и уменьшения зазора между роторами. Со временем теряет химические свойства и функциональность, поэтому требуется регулярная замена. Для предотвращения поломки, замена масла, сепаратора, воздушных и масляных фильтров должна проводиться не менее 1 раза в год.

Подробнее

Сервисный центр в лицах

Сергей Игнатенко

46 лет. Работает с 2018 года. Начинал слесарем по капитальным ремонтам винтовых блоков. В 2019 году прошел обучение в Италии (RIEM) “Капитальный ремонт безмасляных компрессоров Atlas Copco серий ZR/ZT/ZE/ZA”. В настоящее время отвечает за контроль качества сборки сухих винтовых блоков HHRand и ступеней Atlas Copco, как наиболее подготовленный специалист. За 3-и года восстановил более 70 винтовых блоков различных производителей.

Виктор Жабуронок

61 лет. Работает с 2009 года с компрессорной техникой поршневого типа. Руководитель многих проектов (от подбора оборудования до ввода в эксплуатацию; внедрение и развитие программы по реинжинирингу компрессоров).

Максим Ларичев

39 лет. Опыт работы более 15 лет. Работал в компрессорном заводе Борец на должности ведущего сервисного инженера. Занимается ремонтом винтовых компрессоров Gardner Denver (Финляндия, Германия), Atlas Copco (Бельгия), Ingersoll Rand (Чехия), Berg, Dali (Китай).

Тарас Фиголь

38 лет. Опыт работы более 13 лет. Работал в компании Белблиц (Ingersoll Rand; EKOMAK; Blitz) на должности ведущего сервисного инженера. Начинал с ремонта и обслуживания винтовых маслосмазываемых компрессоров. Прошел обучение в г. Павлово (Нижегородская обл.) по программе “Капитальный ремонт и обслуживание винтовых безмасляных компрессоров Ingersoll Rand”. Занимается ремонтом винтовых компрессоров Gardner Denver (Финляндия, Германия), Atlas Copco (Бельгия), Ingersoll Rand (Чехия). Основная специализация: диагностирование сложных случаев; электрика и электроника; капитальный ремонт винтовых блоков (безмасляных и маслосмазываемых).

Сердар Гексель

Гражданин Турции, 34 года. Опыт работы более 16 лет. Инженер во 2-м поколении. Работал в компании Селмак Компрессор лтд. (Стамбул, Турция). Компания была официальным дилером Sullair и Ingersoll Rand. Позже работал в официальном дилере Atlas Copco. С 2017 года работает в группе компаний ООО “КОМПРЕССОР-МАШ” ведущим специалистом. Основная специализация капитальные ремонты винтовых блоков и ступеней сжатия винтовых компрессоров.