ATLAS COPCO – шведская компания занимающая лидирующие мировые позиции по производству компрессорного оборудования. Продукция завода распространена в 180 странах, ее акции имеют высокие котировки на Стокгольмской фондовой бирже, что указывает на успешность корпорации, качество и востребованность товара.

Ремонт Atlas Copco

Мы выполняем ремонт и ТО:

Стационарные и передвижные, дизельные и электрические установки;
Поршневые и ротационные, винтовые маслосмазываемые и безмасляные компрессоры.

От типа оборудования зависят его наиболее частые поломки, а также особенности диагностики и ремонта.

Распространённые причины поломок и способы их устранения.

Компрессор не выходит в “режим загрузки”:

Не работает всасывающий клапан – ремонт/замена.
Неисправности клапана минимального давления, электромагнитного клапана – заменить.
Не герметична трубка пневматического управления – замена.

Компрессор не выходит в “режим разгрузки”:

Неисправности электромагнитного и всасывающего клапана – ремонт/замена.

Снижение производительности сжатого воздуха

Загрязнен воздушный фильтр – заменить.
Не исправен всасывающий клапан – ремонт/замена.
Утечка в воздушной магистрали – проверить соединения.
Засорен масляный сепаратор – замена.
Износ винтового блока – ремонт/замена.

Повышенная температура:

Загрязнен радиатор – Очистка/замена.
Уровень масла ниже нормы – долить до уровня.
Превышена температура воздуха в компрессорной- проверить работу вентиляции.
Неисправности в винтовой паре - ремонт/замена.

Повышенный унос масла в воздушную магистраль:

некачественное, несоответствующее вязкости масло.
превышение рекомендованного уровня- заменить/удалить лишнее масло.

Любая поломка ведёт за собой перераспределение нагрузки на рабочие механизмы компрессора, что является причиной преждевременного износа. Своевременная диагностика и ремонт оборудования в квалифицированном сервисе способны значительно продлить срок службы.

Подробнее

Сервисный центр в лицах

Сергей Игнатенко

46 лет. Работает с 2018 года. Начинал слесарем по капитальным ремонтам винтовых блоков. В 2019 году прошел обучение в Италии (RIEM) “Капитальный ремонт безмасляных компрессоров Atlas Copco серий ZR/ZT/ZE/ZA”. В настоящее время отвечает за контроль качества сборки сухих винтовых блоков HHRand и ступеней Atlas Copco, как наиболее подготовленный специалист. За 3-и года восстановил более 70 винтовых блоков различных производителей.

Виктор Жабуронок

61 лет. Работает с 2009 года с компрессорной техникой поршневого типа. Руководитель многих проектов (от подбора оборудования до ввода в эксплуатацию; внедрение и развитие программы по реинжинирингу компрессоров).

Максим Ларичев

39 лет. Опыт работы более 15 лет. Работал в компрессорном заводе Борец на должности ведущего сервисного инженера. Занимается ремонтом винтовых компрессоров Gardner Denver (Финляндия, Германия), Atlas Copco (Бельгия), Ingersoll Rand (Чехия), Berg, Dali (Китай).

Тарас Фиголь

38 лет. Опыт работы более 13 лет. Работал в компании Белблиц (Ingersoll Rand; EKOMAK; Blitz) на должности ведущего сервисного инженера. Начинал с ремонта и обслуживания винтовых маслосмазываемых компрессоров. Прошел обучение в г. Павлово (Нижегородская обл.) по программе “Капитальный ремонт и обслуживание винтовых безмасляных компрессоров Ingersoll Rand”. Занимается ремонтом винтовых компрессоров Gardner Denver (Финляндия, Германия), Atlas Copco (Бельгия), Ingersoll Rand (Чехия). Основная специализация: диагностирование сложных случаев; электрика и электроника; капитальный ремонт винтовых блоков (безмасляных и маслосмазываемых).

Сердар Гексель

Гражданин Турции, 34 года. Опыт работы более 16 лет. Инженер во 2-м поколении. Работал в компании Селмак Компрессор лтд. (Стамбул, Турция). Компания была официальным дилером Sullair и Ingersoll Rand. Позже работал в официальном дилере Atlas Copco. С 2017 года работает в группе компаний ООО “КОМПРЕССОР-МАШ” ведущим специалистом. Основная специализация капитальные ремонты винтовых блоков и ступеней сжатия винтовых компрессоров.